Nghề chăn nuôi bò sữa được hình thành ở Vĩnh Phúc từ năm 2000, trải qua 15 năm gây dựng với nhiều thăng trầm, đến nay chăn nuôi bò sữa đã thực sự trở thành một nghề góp phần tạo công ăn việc làm, đem lại thu nhập cao cho nhiều hộ dân, nhiều địa phương trong tỉnh. Tính đến hết năm 2014, tổng số bò sữa của tỉnh là hơn 7.600 con đứng thứ 8 cả nước và thứ 2 ở vùng đồng bằng sông Hồng (sau thành phố Hà Nội). Chăn nuôi bò sữa phát triển nhất ở huyện Vĩnh Tường (chiếm khoảng 90% tổng đàn), còn lại phân bố ở các huyện Yên Lạc, Lập Thạch, Tam Đảo và thành phố Vĩnh Yên. Xu hướng tiếp tục phát triển nhanh ở địa bàn trung du, miền núi và vùng đất bãi ven sông. Chăn nuôi bò sữa hiện tại mang lợi nhuận rất cao. Trung bình một bò sữa đang khai thác cho lãi khoảng 25-28 triệu đồng/năm. Lợi nhuận cao và thị trường ổn định trong những năm qua là động lực cho rất nhiều hộ dân muốn nuôi mới và mở rộng quy mô chăn nuôi bò sữa
Theo phê duyệt bổ sung quy hoạch phân khu tỉ lệ 1/2000, Khu đô thị du lịch sinh thái Vĩnh Thịnh – An Tường được bổ sung tính chất, chức năng và đổi tên các lô đất dự trữ
Trong không khí vui tươi phấn khởi đón chào xuân mới và nồng ấm, thắm tình quê hương, sáng 13-3-2016, tại Hội trường tòa nhà FLC , Ban liên lạc đồng hương Vĩnh Tường tại Hà Nội đã tổ chức gặp mặt những người con Vĩnh Tường - Vĩnh Phúc đang sinh sống và làm việc tại thủ đô.
Chiều 6/3/2016, tại xã Vĩnh Thịnh, huyện Vĩnh Tường, Tập đoàn FLC đã tổ chức lễ khánh thành khu du lịch nghỉ dưỡng FLC Vĩnh Thịnh Resort giai đoạn I và khởi công giai đoạn II.
Nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân, đặc biệt là bà con từ Hà Nội về Vĩnh Tường, tuyến xe buýt từ bến xe Mỹ Đình đi Vĩnh Tường do Xí nghiệp xe bus nam Hà nội khai thác đã chính thức đi vào hoạt động.
Cầu Vĩnh Thịnh bắc qua sông Hồng, nối thị xã Sơn Tây (Hà Nội) với huyện Vĩnh Tường (Vĩnh Phúc), là cầu vượt sông dài nhất Việt Nam.
Vĩnh Thịnh là cây cầu dài nhất vượt sông Hồng, nối thị xã Sơn Tây, Hà Nội với huyện Vĩnh Tường, Vĩnh Phúc. Cầu vừa hợp long tháng 12/2013 và dự kiến sẽ hoàn thành vào dịp 30/4/2014.
Không khí đón Tết Nguyên đán Giáp Ngọ đang tràn ngập trên công trường cầu Vĩnh Thịnh (nối thị xã Sơn Tây, Hà Nội và huyện Vĩnh Tường, Vĩnh Phúc), qua khí thế thi đua lao động khẩn trương, sôi nổi của các chuyên gia, kỹ sư, công nhân Ban Quản lý dự án Thăng Long (Bộ GTVT). Các cán bộ, công nhân làm việc trên công trường đang cố gắng hết sức để đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành những hạng mục cuối cùng, sớm đưa công trình cầu Vĩnh Thịnh (cầu vượt sông Hồng dài nhất đến nay), công trình trọng điểm của Hà Nội vào hoạt động.
Cầu Vĩnh Thịnh - huyết mạch của Vành đai 5 - dự kiến hoàn thành vào năm 2015, với tổng kinh phí 1.800 tỷ đồng. Đây là cây cầu bắc qua sông Hồng dài nhất từ trước đến nay. Hiện, trên 800 công nhân và kỹ sư trong nước và nước ngoài đang làm việc 3 ca/ngày, đêm để cây cầu về đích như dự kiến.
Là cây cầu dài nhất vượt sông Hồng, thời gian qua cầu Vĩnh Thịnh được các đơn vị thi công với tiến độ rất thần tốc, vượt xa so với kế hoạch. Tại buổi kiểm tra và thăm hỏi, động viên cán bộ, công nhân viên thi công dự án chiều 18/2/2013, Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu chủ đầu tư và các nhà thầu tiếp tục tập trung đẩy mạnh thi công, sớm đưa công trình vào khai thác với tiến độ nhanh nhất, chất lượng tốt nhất.
Chưa bao giờ khát vọng giải thoát nghèo đói, vươn tới một cuộc sống no ấm lại trỗi dậy mạnh mẽ trên vùng đất mà từ bao đời nay chỉ có “nông vi bản” này. Với những nỗ lực bền bỉ, không ngừng của những người dân trên dải đất ven sông Hồng mang tên Vĩnh Thịnh, cái khát vọng ấy nay đã trở thành hiện thực và đang lớn dần lên từng ngày bằng kết quả từ việc cả làng, cả xã đã có thu nhập cao với sức tăng trưởng ngày càng bền vững nhờ mạnh dạn đưa bò sữa vào làm giải pháp tháo gỡ bài toán thoát đói nghèo. Thành công đã đến, nhưng ít ai biết rằng, phía sau khát vọng thoát nghèo ấy của người Vĩnh Thịnh, là cả một câu chuyện dài với nhiều gian nan, vất vả.
Dù mới được khởi công xây dựng chưa lâu và còn gặp nhiều khó khăn về nguồn vốn đối ứng để GPMB, thanh toán thuế VAT cho nhà thầu, nhưng cầu Vĩnh Thịnh vẫn được triển khai với tiến độ thần tốc, hầu hết các trụ dưới sông đã đảm bảo vượt mùa lũ an toàn
Trang 1/1 - Tổng số 12 bài viết